Вашей фирме понадобилась юридическая помощь в сертификации услуг? Зайдите на этот сайт и получите ее.
В ближайшие три года компания BMW планирует запустить в серийное производство концептуальный спорткар Vision EfficientDynamics, который был впервые представлен на моторшоу во Франкфурте осенью прошлого года. Как сообщает издание Inside Line со ссылкой на собственный источник, сейчас руководство бренда решает, каким тиражом будет выпущена такая машина. На данный момент в BMW рассматривают максимальный объем производства в размере 5-10 тысяч автомобилей. По словам источника Inside Line, силовая установка прототипа и общая масса автомобиля в 1360 килограммов останутся неизменными и в серийном спорткаре. При этом товарный автомобиль станет выглядеть “обычнее” – в конструкции планируется использовать меньше поликарбонатного стекла, которое на концепт-каре автоматически затемнялось при ярком солнечном свете.
Компания BMW анонсировала самую мощную модификацию родстера Z4 – Z4 sDrive35is, которая оснащается форсированным до 340 лошадиных сил трехлитровым двигателем с двумя турбинами. Дебют новинки состоится на автосалоне в Детройте в начале января, а по своим динамическим характеристикам этот автомобиль превосходит Z4 M предыдущего поколения. Ранее сообщалось, что собственной “М-версии” у нового BMW Z4 не будет. Трехлитровый турбомотор после доработок развивает 450 Нм крутящего момента, а при активации функции “овербуст” – при интенсивном ускорении – 500 Нм. С нуля до ста километров в час Z4 sDrive35is разгоняется за 4,8 секунды (предыдущий родстер Z4 M тратил на это пять секунд). Стандартная транмиссия для самого мощного BMW Z4 – это семиступенчатая преселективная КПП с двумя сцеплениями и функцией Launch Control.
Спортивное отделение компании BMW – BMW Motorsport – распространило официальную информацию о гоночной модификации родстера BMW Z4, получившей название GT3. Новинка является самым мощным Z4 гамме и подготовлена для участия в чемпионатах FIA GT3, International GT Open, ADAC GT Masters и 24-часовых марафонах. Об этом говорится в официальном сообщении на сайте BMW Motorsport. Гоночная версия BMW Z4 комплектуется четырехлитровым восьмицилиндровым бензиновым двигателем мощностью 480 лошадиных сил и шестиступенчатой секвентальной коробкой передач. Также новинка получила специальные колесные диски с центральным креплением, гоночную антиблокировочную систему тормозов и опциональный кондиционер. Более детальная информация об автомобиле пока не сообщается.
Североамериканское отделение компании BMW распространило официальную информацию о самой мощной модификации обновленных купе (BMW 3-series E92 Coupe) и кабриолета (BMW 3-series E93 Convertible) 3-Series – 335is, которая будет представлена широкой публике в начале апреля этого на моторшоу в Нью-Йорке. Такие автомобили получат форсированную до 320 лошадиных сил (450 Нм) трехлитровую рядную “шестерку” с двумя турбинами. Такой же мотор устанавливается на топовый родстер Z4 sDrive35is, где он развивает на 15 лошадиных сил больше. Об этом сообщает американское издание Inside Line.
Спортивное отделение компании BMW – BMW Motorsport – распространило официальную информацию о гоночной модификации родстера BMW Z4, получившей название GT3. Новинка является самым мощным Z4 гамме и подготовлена для участия в чемпионатах FIA GT3, International GT Open, ADAC GT Masters и 24-часовых марафонах. Об этом говорится в официальном сообщении на сайте BMW Motorsport.
Компания BMW распространила базовые цены на новый седан BMW 5-Series, который доберется до России в марте 2010 года. Как сообщалось ранее, мировой дебют новинки состоится тоже в марте, на автосалоне в Женеве. Базовой версией в России станет BMW 523i с 2,5-литровым атмосферным мотором, оборудованным непосредственным впрыском топлива – ее стоимость будет начинаться с отметки 2,05 миллиона рублей. Более мощная BMW 535i с турбомотором (306 лошадиных сил) будет продаваться за 2,25 миллиона рублей, а версию с трехлитровой дизельной шестеркой (204 лошадиные силы) можно будет приобрести за 2,15 миллиона рублей. Детальные комплектации этих вариантов пока не уточняются.
Отличная услуга для вас: Женская линия! Полезные советы и многое другое поможет вам создать свое счастье!
На открывающемся в январе 2010 года автосалоне в Детройте компания BMW представит экспериментальный электромобиль, построенный на базе купе BMW 1-Series Coupe. Эта новинка использует ту же технологическую начинку, что и представленный ранее Mini E, но сохранил привод на заднюю ось. В движение BMW 1-Series Concept ActiveE приводит электромотор мощностью 170 лошадиных сил (250 Нм), распложенный в пределах колесной базы. Электродвигатель питается от двух независимых блоков литий-ионных батарей: часть аккумуляторов расположена на месте бензобака, а остальные – в бывшем моторном отсеке “копейки”. Подзаряжается электромобиль от бытовой электросети с напряжением 220/240 Вольт всего за три часа.
Силовая установка кроссовера состоит из двигателя V8 мощностью 407 л.с. с двойным турбонаддувом и двух электродвигателей, развивающих 91 и 86 л.с соответственно. Суммарная мощность силовой установки BMW X6 ActiveHybrid составляет 485 л.с., а крутящий момент достигает 780 Нм. Как сообщается в официальном пресс-релизе, связка из бензинового двигателя V8 и электропривода обеспечивает заметное повышение динамики, снижение расхода топлива и уровня вредных выбросов почти на 20%.
Характер: Концептуальный автомобиль создан на базе модели BMW 1 серии Купе, приводится в движение исключительно за счет электроэнергии. Концепт BMW ActiveE – это последовательное продолжение научно-исследовательских разработок компании BMW Group в области электромобильности в рамках проекта “project i”. Впервые представляется концепция автомобиля без выбросов СО2, выполненная в фирменном стиле BMW.
Сегодня, в четверг, 9 июля на калининградском заводе “Автотор” стартовала сборка кроссоверов BMW X5 и X6, предназначенных для российского рынка. Как ожидается, первые машины российской сборки появятся у дилеров уже в июле. Ранее сообщалось, что в год “Автотор” планирует выпускать по тысяче BMW X5 и X6, однако реальные объемы производства будут диктоваться состоянием российского рынка. Как заявил в конце марта президент российского подразделения BMW Кристиан Кремер, со временем около 30 процентов комплектующих для X5 и X6 будет закупаться или производиться на территории России. В настоящее время на “Автоторе” собираются лишь модели 3-Series и 5-Series, а также компактные кроссоверы BMW X3. Максимальная мощность производственной линии по выпуску автомобилей BMW на предприятии составляет 15 тысяч машин в год.