Смелые инженерные решения стали коньком восьмидесятых годов. В этой связи надо упомянуть о новой разработке «BMW» — модели ограниченного выпуска «Z1″ 1989–1991 годов, которая стала живой рекламой мозгового центра «BMW» — подразделения «Техника», не признающего никаких конструкторских ограничений.
«BMW Z1″, первая спортивная модель «BMW» после «507″-й, выпущенной в пятидесятые годы. Отделанная панелями из стеклопластика, напичканная множеством электронных новинок, оснащенная прекрасным шасси, она, безусловно, привлекала к себе внимание.
Конструкторы-дизайнеры при создании этой модели использовали самые неординарные инженерные решения: кузов «BMW Z1″, собранный вокруг стального оцинкованного каркаса, оборудован полом из композитных пластических материалов и панелями из термопластика, которые снимаются и устанавливаются за полчаса; в машине установлены раздвижные двери, убирающиеся в глубокие проемы одним нажатием кнопки, что моментально преображает автомобиль в открытый кабриолет; упругие, компактные боковины способствуют улучшению динамических характеристик «Z1″, обеспечиваемых также рядом других приспособлений, таких как вогнутый складной верх, играющий роль спойлера, и крыловидное устройство, направляющее поток воздуха под машину, тем самым снижая шум.
Горячие новости:
Popularity: 3%
Теги:BMW, Z1, автомобили, БМВ, модели
0 Responses to “Серия Z1”