Кузов E28 пришел на смену кузову Е 12 (первому в пятой серии и вообще первому кузову, положившему начало «сериям» фирмы BMW. Новый автомобиль Е 12 похож на Е 12, но имеет слегка измененные пропорции (чуть шире), засчет чего машина выглядит более низкой и стремительной. E28 имеет больше вариантов двигателя, небольшие внешние отличия в дизайне и сильно улучшенную подвеску (лучше сбалансированную, более надежную и делающую автомобиль очень устойчивым в повороте).
Колесная база: 2628mm
Колея (передняя/задняя): 1430/1460mm
Длина: 4604mm
Ширина: 1710mm
Высота: 1397mm
Е28 впервые появился в июне 1981 года с четырьмя вариантами двигателя, включая первый в истории фирмы дизельный автомобиль.
Наиболее замечательные модели E28 появились в 1985 году в лице модели M535i, получившей двигатель 6-7 серий, спортивную подвеску BMW Motorsport и сиденья Recaro, а также модели M5, полностью выпускавшейся отделением BMW Motorsport и получившей сверх того спортивный двигатель S38 с двумя распредвалами, 24 клапанами, мощностью 286 л.с. и модифицированную тормозную систему.
ABS с начала производства устанавливалась опционально на 524td/525i/528i. С 1985 года ABS – стандарт на моделях 535i/M535i/M5 и как опция доступна на всех моделях.
Большинство 535 моделей (кроме оснащенных АКПП) имеет антипробуксовочную систему (дифференциал с ограниченным проскальзыванием) с коэффициентом 25%.
На всех моделях стандартно имеется гидроусилитель руля, двухпозиционный люк и электропривод водительского бокового зеркала.
Большинство моделей оснащалось 5-ступенчатой ручной коробкой передач. 3-ступенчатая, а в конце выпуска – 4-ступенчатая автоматическая коробка опционально ставилась почти на все модели. Приведенные выше данные соответствуют ручной коробке (для автоматической время разгона до 100 км/ч несколько ниже).
Передние тормоза на моделях 518/518i/520i/524d/524td – дисковые, задние – барабанные. На старших моделях спереди ставились вентилируемые диски, сзади – обычные диски.
Модели 535i и M535i различаются подвеской и салоном. На первых – стандартные E28, на вторых – Motorsport.
Горячие новости:
Popularity: 3%
Теги:BMW, автомобили, БМВ, Е 28, модели
0 Responses to “5 серия: Е 28”