Рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель.
Впечатляющие качества: всего лишь 7,2 литров дизельного топлива необходимо X3 с этим двигателем для того, чтобы преодолеть 100 км по смешанному циклу. Обладая максимальным крутящим моментом 330Нм, BMW X3 2.0d разгоняется до 100 км/ч за 10,2 с. Инновационная система впрыска Common Rail позволяет более эффективно использовать топливо, поддерживая его [...]
Archive for Сентябрь, 2011
По вполне понятным причинам тематика бронированных автомобилей редко когда попадает в поле зрения широкой общественности или автомобильной прессы. Всё там происходит тихо, без шума и громких премъер. Тем не менее эти автомобили были, есть и будут. Вот и BMW продолает расширять линейку своих бронированных автомобилей. На этот раз анонсирован BMW X5 Security Plus, автомобиль [...]
BMW E65 – современное изделие немецкого автопрома, вышедшее в более чем оригинальной упаковке и с не менее интересным внутренним содержанием.
Напористость и в то же время респектабельность – черты, которые характеризуют эту модель наилучшим образом.
В салоне царит полная эклектика: строгость алюминиевых деталей соседствует с роскошью кожи и дерева. Странные сочетания необыкновенно органичны [...]
Компания BMW Group Russia представляет первый в мире Sports Activity Coupe – BMW X6
Published by Сентябрь 12th, 2011 in Новости. 0 Comments
Компания BMW – создатель класса автомобилей Sports Activity Vehicle – представляет первый в мире Sports Activity Coupe. BMW X6 – это спортивный вариант автомобилей BMW серии X, который представляет собой совершенно новую интерпретацию типичных характеристик и особенностей дизайна большого купе BMW. Превосходная динамика и высочайшая эффективность нашли подлинное отражение в дизайне этого автомобиля. По предварительным [...]
.
Наиболее яркая особенность xActivity — это, без сомнения, необычная конструкция его крыши. Этот так называемый кабриолет рамного типа сочетает в себе воздушную легкость открытого автомобиля с солидным внешним видом, присущим SAV. Продольные брусья крыши соединяют передние стойки по обеим сторонам с кормой, а царящие между ними солнце и ветер еще во время поездки настроят водителя [...]
В 1982 году на смену первому поколению «трешки» BMW (заводское обозначение E-21), пришло второе с индексом Е-30. Первое время выпускали только 2-дверный седан. Но, в отличие от прежней Е-21, которая имела один тип кузова, Е-30 за несколько лет обзавелась семейством. Сначала добавили 4-дверный седан (1983 год), затем кабриолет (1985 год) и, наконец, первый в истории [...]
Вся система управления ориентированы на водителя, а также дизайн салона сделан практически идеально как для концерна BNMW. Дешевых материалов нет, что не дает снизить цену автомобилю. Удобное водительское сиденье, так как имеет поддержку с боку, и имеет основной набор настроек. Преимущества перед остальными моделями в том, что на извилистой дороге ему нет [...]
Осенью 1978 года на автосалоне в Париже компания BMW Motorsport GmbH впервые представила самый быстрый спорткар Германии – BMW M1.
Автомобиль высотой всего 1140 мм оснастили двигателем мощностью 277 л.с. Максимальная скорость машины составляла свыше 260 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимал у BMW M1 всего 5,6 секунды. В 1979 году этот спорткар принял участие в [...]
В 70-х годах БМВ – это уже солидная фирма. Свою деятельность в этот период компания посвятила разработке и внедрению в жизнь серии автомобилей под общим названием «Е12″. Это семейство ещё называют «вторым пятёрочным» модельным рядом. Немецкие автомобилестроители в память о своих знаменитых моделях пятидесятых годов БМВ-501 и БМВ-502 решили присвоить «пятёрочный» индекс и новым образцам: [...]
Тот, кто ездит в BMW Z8 / БМВ Z8, делает это в несравненно более изысканной атмосфере. Эта атмосфера свидетельствует о родстве с легендарным предшественником — классической моделью 507, выпуска 1956 года. Как и 507-я модоель, BMW Z8 / БМВ Z8 позволяет насладиться движением в его чистом виде.
И при всем этом BMW Z8 / БМВ Z8 [...]