Компания BMW проводит испытания новой полноприводной модели, сообщает Leftlanenews.com. Фотографам удалось заснять закамуфлированный автомобиль во время его тестов.
По мнению авторов фото, речь может идти либо о «четырехдверном купе» BMW X6 на базе вседорожника X5 нового поколения, либо о полноприводном минивэне V5, который станет конкурентом Mercedes R-Class. В пользу версии о купе X6 говорит тот факт, что задняя часть машины полностью закрыта и под контурами универсала может скрываться покатая крыша и отдельный багажник.
К автосалону в Детройте компания BMW подготовила интересную новинку. На Северо-Американском автосалоне будет продемонстрирован концептуальный четырёхместный внедорожник, получивший имя BMW xActivity.
Автомобиль, построенный на базе полноприводной модели 3-ей серии, имеет довольно нетривиальный внешний вид. И хотя это не первый автомобиль компании, выполненный в новом стиле, он до сих пор вызывает много разносторонних ощущений. Довольно интересен передок автомобиля: необычной конфигурации фары, стильная фирменная радиаторная решётка и большая щель воздухозаборника с интегрированный выштамповкой на месте бампера придают автомобиля экзотичный вид. Экзотичный в том плане, что притягивает взгляд к замысловатым стилистическим решениям. Самое интересное пожалуй кроется в отсутствии центральной стойки кузова и боковых стоек задних дверей, а также практически полном отсутствии крыши (вместо неё складывающийся верх). Задняя дверь выполнена откидывающейся, что позволяет перевозить в багажнике крупногабаритные вещи.
Немецкий концерн BMW собирается выпустить к 2010 году около 30 новых моделей. Самая горячая новость, для обсуждения это BMW которую должны назвать 8-серия. Скорей всего эта марка будет иметь 4 двери, и как говорят специалисты, что в ее основу ляжет платформа от седана (7-сериии). Двигатель же планируют поставить V8 объемом 4.8 л., и V12 объемом 6 л. Как известно, что главные соперники четырехдверного купе BMW тоже не дремлют, вот главные из них: Audi A7, Mercedes-Benz CLS и Porsche Panamera. Сама компания заявила, что эта модель выглядит так, как будут выглядеть новые модели, которые планируют выпускать в ближайшем времени. Еще говорят о том, что 8 серия, может, будет основой следующего поколения 6 серии.
Накануне автосалона в Лейпциге, компания БМВ представила фотографии универсала на базе новой “пятерки” BMW F10 . В Европе автомобиль поступит в продажу в сентябре.
Объем багажника нового универсала составляет 560 литров. Если сложить задние кресла, то объем составит уже 1670 литров. Есть также специальный расширенный пакет, который подразумевает установку задних сидений с более вертикальной спинкой. Это позволяет выкроить дополнительные 30 литров полезного объема.
БМВ представил общественности новый семейный универсал на базе автомобилей 5-Series – BMW 5-Series Touring 2011. Новый гармоничный дизайн автомобиля очень впечатляет. Баварцы постарались на славу! Новые технологии в сочетании с 8-ступенчатым автоматом, контролем за подвеской Variable Damper Control, технологией EfficientDynaics позволяют новому BMW 5-Series Touring конкурировать с Mercedes-Benz E-Class Estate 2010.
BMW представила первые официальные фотографии универсала 5-й серии. Автомобиль по традиции будет называться BMW 5 Touring.
Новый универсал получился у баварцев очень красивым. Конечно, автомобиль нужно смотреть «живьем», но пока складывается ощущение, что универсал на базе «пятерки» выглядит заметно спортивнее, чем более крупная BMW 5GT.
Объем багажника нового универсала стал чуть больше, чем раньше. Теперь речь идет о 560 л при поднятых задних креслах, причем при необходимости можно будет изменить угол наклона спинок задних кресел, увеличив объем багажника на 30 л. Пассажирам при этом будет не так комфортно, но зато появится возможность загрузить побольше вещей. Если же сложить задние сиденья, то тогда объем багажника составит уже 1670 л.
Самые медленные универсалы 5-й серии будут оснащаться 2,0-литровым агрегатом, который выдает 184 л.с. (версия BMW 520d Touring). Второй дизель объемом 3,0 л будет иметь уже 245 л.с. (530d). Бензиновых моторов пока две штуки. 3,0-литровый атмосферный выдает 204 л.с. (BMW 523i), а мотор такого же объема, но с турбонаддувом порадует уже 306 л.с. (535i). Все двигатели могут работать как в паре с 6-ступенчатой «механикой», так и с 8-ступенчатым «автоматом».
Автомобили BMW в России пользуются неизменной популярностью и любовью. Их будут любить и покупать даже тогда, когда цена на бензин существенно перевалит за отметку «30 рублей за литр». Потому что стиль, качество, драйв и функциональность, присущие баварским машинам, с лихвой компенсируют все связанные с эксплуатацией расходы…
Потрясающий силуэт и весьма занимательный интерьер просто уходят в прошлое в тот момент, когда водитель в первый раз совершает движение рулем. Автомобиль настолько остро реагирует на подобные действия, что порой это даже немного пугает. Гипертрофированные реакции позволяют непринужденно выписывать причудливые траектории легким движением расслабленной руки. Кстати, если процесс уже увлек вас целиком, то остановиться будет весьма сложно, да и скорость тут не остановит, ведь она, по сути, не имеет никакого значения.
Серийная версия прототипа Vision EfficientDynamics уже в скором времени наверняка увидит свет. Об этом со ссылкой на «анонимный высокопоставленный источник в руководстве BMW» сообщают американские средства массовой информации.
Гибридный концепт-кар, ставший осенью прошлого года настоящей сенсацией международного автосалона во Франкфурте, пойдет в производство в 2013 году. В общей сложности баварский концерн планирует ежегодно выпускать 5-10 тысяч таких машин.
Автомобильные любители, которые являются заядлыми почитателями марки BMW, возможно помнят о модели BMW 328. Данный автомобиль сохранился лишь у автомобильных любителей, которые являются коллекционерами ретро авто. Автомобиль BMW 328 укомплектовывался бензиновым агрегатом , который имел объем равный отметке 2,8 литров, при этом мощность данного двигателя составляла 193 лошадиных сил, при частоте вращения мотора 5 500 оборотов минуту. Максимальный крутящийся момент модели BMW 328 соответствовал отметке 280 Нм, при частоте вращения двигателя 3 800 оборотов в минуту. Двигатель данного автомобиля состоял из шести цилиндров и двадцати четырех клапанов, при этом данный мотор находился в передней части авто и располагался продольно. Система питания модели BMW 328 представлена была в виде распределенного впрыска топлива. Помимо этого автомобиль BMW 328 укомплектовывался турбонаддувом, что являлось новшеством для всех автомобильных компаний того времени. Автомобиль BMW 328 укомплектовывался двумя видами коробки передач, такими как пятиступенчатая автоматическая трансмиссия и пятиступенчатая механическая коробка передач, но при этом обе версии оснащались задним приводом управления. Высота дорожного просвета модели BMW 328 соответствовала отметке 130 миллиметров. При этом, когда данная модель находилась в городском цикле движения, показатель расхода топлива составлял 12,5 литров топлива на 100 километров пути. Во время того как автомобиль BMW 328 мчался по загородному шоссе данный показатель уменьшался и составлял при этом 7 литров на 100 километров пути. При этом топливный бак данного автомобиля был рассчитан на 63 литра топлива. Максимальная скорость автомобиля BMW 328 соответствовала отметке 240 километров в час. Скорость 100 километров в час появлялась на спидометре данной модели в течение 7 секунд. Передние тормоза модели BMW 328 были представлены в виде дисковой вентилируемой системы. Задняя тормозная система данного автомобиля являлась дисковой системой.
Впервые автомобиль BMW 328 появился еще в 1936 году. При этом над дизайном данной модели работал Петр Шимановский, а внутреннюю техническую сторону создавал Фриц Фидлер. Фриц Фидлер впервые в автомобиле использовал такие элементы как трубчатая рама и полусферическая камера сгорания двигателя, причем данные элементы были использованы и в последующих моделях баварского производства. В то время, когда данная модель появилась на мировом автомобильном рынке подобных авто не существовало, поэтому автомобиль BMW 328 считается гениальным прорывом автомобилестроения того времени. Помимо всех новшеств данный автомобиль укомплектовывался гидравлическим усилителем рулевого колеса.
Автомобиль BMW 328 впервые был представлен в виде седана, который имел пять посадочных мест и четыре двери. Высота данной модели составляла 1 415 миллиметров, длина соответствовала отметке 4 471 миллиметр, и ширина при этом равна была отметке 1 739 миллиметров. Показатель колесной базы автомобиля BMW 328 составлял 2 527 миллиметров. Минимальный объем багажного отсека модели BMW 328 соответствовал отметке 440 литров, при этом увеличение багажного отделения было возможно за счет сдвигания или складывания задних сидений.
К автосалону в Детройте компания BMW подготовила интересную новинку. На Северо-Американском автосалоне будет продемонстрирован концептуальный четырёхместный внедорожник, получивший имя BMW xActivity.
Немецкий концерн BMW собирается выпустить к 2010 году около 30 новых моделей. Самая горячая новость, для обсуждения это BMW которую должны назвать 8-серия. Скорей всего эта марка будет иметь 4 двери, и как говорят специалисты, что в ее основу ляжет платформа от седана (7-сериии). Двигатель же планируют поставить V8 объемом 4.8 л., и V12 объемом 6 л. Как известно, что главные соперники четырехдверного купе BMW тоже не дремлют, вот главные из них: Audi A7, Mercedes-Benz CLS и Porsche Panamera. Сама компания заявила, что эта модель выглядит так, как будут выглядеть новые модели, которые планируют выпускать в ближайшем времени. Еще говорят о том, что 8 серия, может, будет основой следующего поколения 6 серии.
Накануне автосалона в Лейпциге, компания БМВ представила фотографии универсала на базе новой “пятерки” BMW F10 . В Европе автомобиль поступит в продажу в сентябре.
BMW представила первые официальные фотографии универсала 5-й серии. Автомобиль по традиции будет называться BMW 5 Touring.
Автомобили BMW в России пользуются неизменной популярностью и любовью. Их будут любить и покупать даже тогда, когда цена на бензин существенно перевалит за отметку «30 рублей за литр». Потому что стиль, качество, драйв и функциональность, присущие баварским машинам, с лихвой компенсируют все связанные с эксплуатацией расходы…
Потрясающий силуэт и весьма занимательный интерьер просто уходят в прошлое в тот момент, когда водитель в первый раз совершает движение рулем. Автомобиль настолько остро реагирует на подобные действия, что порой это даже немного пугает. Гипертрофированные реакции позволяют непринужденно выписывать причудливые траектории легким движением расслабленной руки. Кстати, если процесс уже увлек вас целиком, то остановиться будет весьма сложно, да и скорость тут не остановит, ведь она, по сути, не имеет никакого значения.
Серийная версия прототипа Vision EfficientDynamics уже в скором времени наверняка увидит свет. Об этом со ссылкой на «анонимный высокопоставленный источник в руководстве BMW» сообщают американские средства массовой информации.
Автомобильные любители, которые являются заядлыми почитателями марки BMW, возможно помнят о модели BMW 328. Данный автомобиль сохранился лишь у автомобильных любителей, которые являются коллекционерами ретро авто. Автомобиль BMW 328 укомплектовывался бензиновым агрегатом , который имел объем равный отметке 2,8 литров, при этом мощность данного двигателя составляла 193 лошадиных сил, при частоте вращения мотора 5 500 оборотов минуту. Максимальный крутящийся момент модели BMW 328 соответствовал отметке 280 Нм, при частоте вращения двигателя 3 800 оборотов в минуту. Двигатель данного автомобиля состоял из шести цилиндров и двадцати четырех клапанов, при этом данный мотор находился в передней части авто и располагался продольно. Система питания модели BMW 328 представлена была в виде распределенного впрыска топлива. Помимо этого автомобиль BMW 328 укомплектовывался турбонаддувом, что являлось новшеством для всех автомобильных компаний того времени. Автомобиль BMW 328 укомплектовывался двумя видами коробки передач, такими как пятиступенчатая автоматическая трансмиссия и пятиступенчатая механическая коробка передач, но при этом обе версии оснащались задним приводом управления. Высота дорожного просвета модели BMW 328 соответствовала отметке 130 миллиметров. При этом, когда данная модель находилась в городском цикле движения, показатель расхода топлива составлял 12,5 литров топлива на 100 километров пути. Во время того как автомобиль BMW 328 мчался по загородному шоссе данный показатель уменьшался и составлял при этом 7 литров на 100 километров пути. При этом топливный бак данного автомобиля был рассчитан на 63 литра топлива. Максимальная скорость автомобиля BMW 328 соответствовала отметке 240 километров в час. Скорость 100 километров в час появлялась на спидометре данной модели в течение 7 секунд. Передние тормоза модели BMW 328 были представлены в виде дисковой вентилируемой системы. Задняя тормозная система данного автомобиля являлась дисковой системой.