В среду зарубежные сетевые издания опубликовали первые официальные фотографии кроссовера BMW X1. Мировая премьера автомобиля состоится в сентябре текущего года на международном моторшоу во Франкфурте, после чего он поступит в продажу к европейским дилерам. Кроссовер выполнен в стилистике одноименного концептуального автомобиля, который дебютировал в прошлом году на автосалоне в Париже, и построен на платформе универсала BMW 3-series E91 Touring. Официальных данных о BMW X1 пока не представлено, однако по предварительной информации, колесная база и общая длина кузова машины составляет 2760 и 4457 миллиметров соответственно. Новинка примерно на 110 миллиметров короче, на 60 миллиметров уже и на 140 миллиметров ниже, чем BMW X3. Помимо этого, X1, в отличие от старшей модели, будет предлагаться как в задне- так и в полноприводном исполнении.
А вот и первые шпионские снимки очень и очень серьёзной BMW 7-й серии. Долго думать не приходится – значков Alpina на кузове мы не видим, а бампера выполнены в стиле Motorsport GmbH, значит, это M7.
Но не только псевдо-М бампер выдаёт горячую семёрку (а она действительно горяча: 760i берёт «сотню» за 4,6 секунды), ещё и капот с центральным горбом в стиле M3, правда пока замаскированный накладкой, а также огромные диски, за которыми спрятались не менее внушительные тормоза.
BMW всегда открыто говорит о своих главных конкурентах, а потому М7 – это прямой удар по Mercedes-Benz AMG S63, или, даже, скорее по AMG S65.
Автомобиль BMW, замеченный на прошлой неделе и принятый за прототип будущей M7, снова оказался не тем, на что надеялись фанаты баварской марки. Это всего лишь стандартный седан 7-series со спорт-пакетом M-sport.
Первое, что выдает «семерку», – это отсутствие характерных выхлопных труб и шильдиков M. Выступ на капоте, судя по всему, просто элемент диагностического оборудования тестового прототипа. Зато автомобиль оборудован более агрессивным бампером и новыми колесными дисками.
Надежные обезопасят вас, найдут в воздухе и помогут в устранении утечки!
BMW представил бронированный внедорожник X5 Security Plus, который получил защиту по европейскому стандарту VR6 и способен уберечь пассажиров от выстрелов из револьверов калибра .44 Magnum и автоматов Калашникова (АК-47). Как говорится в официальном пресс-релизе, такой уровень защиты обеспечен за счет применения специальной высокопрочной стали, 22-миллиметровых пуленепробиваемых стекол с поликарбонатным покрытием и полной герметизации всех швов кузова.
Что самое важное на любом предприятии? Любому здравомыслящему начальнику ясно, что для начала стоит обратить внимание на хорошие условия труда. Ведь самое плохое, что может случиться – это несчастные случаи на производстве. Несомненно, их можно избежать. И если ваша фирма так или иначе связана с газовым оборудованием мы можем дать дельный совет. Возьмем, к примеру, такие приборы, как . Как портативные, так и стационарные версии этих приборов всегда помогут вам, не произошла ли утечка ядовитого газа и не образовались ли в воздухе взрывоопасные соединения. Кроме того, стационарный газоанализатор производит замеры воздуха на предмет опасного для человека газа CO. Читать продолжение: Главное – безопасность!
Компания BMW поручила своему подразделению «M», занимающемуся созданием «заряженных» модификаций серийных автомобилей немецкой марки, разработать новую модель с кузовом «четырехдверное купе», которая станет преемником легендарной 8-Series. По словам президента BMW M GmbH Людвига Виллиша (Ludwig Willisch), название для новинки пока еще не выбрано, однако в ее имени совершенно точно не будет буквы «М», указывающей на принадлежность машины к «горячим» версиям BMW. Об этом сообщает австралийское издание Drive.
Куда его увезли, а главное зачем – непонятно. Ведь обычные посетители, которые уже прочитали про основные новинки Парижского моторшоу в прессе или в интернете, наверняка придут на него посмотреть. Но на стенде BMW они его уже не найдут.
Между тем, с выставки пропал не только X1 – на стенде Volvo, например, нет прототипа подзаряжаемого от розетки гибрида.
Подразделение BMW Individual, создающее эксклюзивные версии автомобилей марки, представило особую версию седана BMW 750Li. Как сообщает Autoblog.com, всего запланировано произвести 31 экземпляр новинки, продажа которых будет осуществляться только в США через рождественский каталог Neiman Marcus. Кроме роскошного седана, в цену входит путешествие на нем по побережью французской Ривьеры.
BMW X1, который будет создан на базе Concept X1, презентованного на автосалоне в Париже, будет представлен как в полноприводной, так и в заднеприводной версии. Оба варианта будут запущены в производство в 2010 году, как сообщают в BMW.
До этого времени BMW был против производства заднеприводных версий своих кроссоверов, однако в компании решили, что из-за облегченной конструкции и экономичности автомобиль станет дешевле, и новая модель привлечет большее количество покупателей.
Руководители BMW уже не раз говорили о том, что они собираются расширить свою линейку кроссоверов. Сейчас компания выпускает три таких автомобиля: X3, X5 и Х6. Через пару лет должен появиться маленький BMW X1, а затем настанет черед автомобиля под названием BMW Х4. По данным Automotive News, эта модель может быть представлена в качестве концепта уже в следующем году, причем, она будет внешне похожа не на BMW X3 или X5, а на внедорожное купе BMW X6.
В среду зарубежные сетевые издания опубликовали первые официальные фотографии кроссовера BMW X1. Мировая премьера автомобиля состоится в сентябре текущего года на международном моторшоу во Франкфурте, после чего он поступит в продажу к европейским дилерам.
