Новый автомобиль BMW 750 Li, выпуска 2009 года воплотил в себе набор самых новейших технологий. Стоимость этого суперкара от производителя составила 100320 $. BMW 750 Li оснащен современной камерой бокового обзора и бортовым компьютером с модернизированным интерфейсом.Однако водители, непривычные к таким наворотам, утверждают, что они изначально скорее отвлекают, чем помогают при вождении. Управлять таким автомобилем, обучаясь в процессе езды, вначале не очень привычно. Автомобиль укомплектован V-образным 8-ми цилиндровым 32-х клапанным турбинным двигателем, объемом 4,4 литра. Этот тихий, но мощный мотор разгоняет автомобиль весом 4700 фунтов до 60 миль/час за 5,2 секунды. Водителя приятно удивят плавающие экраны аудио-системы, меняющие изображения на дисплеях. Предоставлена возможность поэкспериментировать с настройками безопасности и со всевозможными вариантами комфорта. После того, как водителю BMW 750 Li удастся привыкнуть к новинкам в управлении этим автомобилем, то деловые и увеселительные прогулки просто невозможно будет себе представить более приятными, чем в новом BMW 750 Li. Даже если автомобиль находится не в движении, бортовой компьютер держит в поле зрения подъездной путь.
Читать продолжение: Новый автомобиль BMW 750 Li
Popularity: 1%
Теги:BMW, автомобиль, безопасность, двигатель
Пытаясь получить конкурентное преимущество на рынке автомобилей сегмента «премиум», концерн BMW запустил розничную кредитную программу
Всем автомобилистам известны модели BMW Z1, Z3, Z4 и Z8, но мало кто слышал об автомобиле Z10, что, впрочем, не удивительно, так как разработка данного спорткара ведется в обстановке строжайшей секретности.
Очередная машинка в обучающих и «скиллоповышающих» целях. Пытался максимально понизить поликаунт, сохраняя приемлемую детализацию модели. Основным средством в этом стали альфа-карты (с их помощью делались руль, дворники, фурнитура екстерьера и елементы салона).
В Италии завершилась традиционная выставка ретромобилей – Конкурс Элегантности Вилла д’Эсте. Мероприятие проводится уже двенадцатый год подряд, что интересно это действительно конкурс – выставленные ретрокары соревнуются, получают какие-то призы и дипломы, хотя казалось бы все уже между этими автомобилями должно быть выяснено.
Слово «красный» имеет в данном случае два одинаково справедливых значения, определяющих цвет и красоту автомобиля. Если кто-то скажет, что это не так, пусть первым бросит в меня камень. А вот слово «бес» к цвету и форме кузова отношения не имеет, и отражает истинную суть родстера после доводки в M GmbH.
BMW 850 Ci
E65/E66 — заводской индекс кузова 7-й серии BMW, выпускаемой с 2001 года. Эта модель заменила предыдущую E38, выпускавшуюся с 1995 по 2001 года. E66 отличается от E65 большей длиной (версия Long). Автомобиль был впервые представлен в 2001 году в Мюнхене. Дизайн автомобиля разработал Chris Bangle. Новинка заметно «подросла». Как утверждается, новое семейство «семёрок» продемонстрировало облик моделей BMW начала XXI века. Впервые двигатели BMW комплектуются новейшими гидромеханическими 6-ступенчатыми «автоматами» фирмы ZF, причём (опять же впервые для BMW) управление коробкой возложено на подрулевой селектор, которого можно касаться, не снимая с руля правой руки. Кроме этого, для «ручного» управления коробкой в режиме Servotronic служат 4 кнопки на рулевом колесе. Семейство «семёрок» насыщено интересными техническими узлами и агрегатами. Отныне ручной тормоз стал электронным и включается с кнопки. Все машины оснащены гидравлической стабилизационной системой DSC, адаптивным круиз-контролем АСС (Adaptive Cruise Control), активными стабилизаторами поперечной устойчивости Dinamic Drive, уникальным информационным центром Idrive и многим другим. Каждая модель буквально напичкана различной электроникой и электромеханикой.
Концерн BMW недавно презентовали модели седьмой серии нового поколения 760 Li. Ранее ожидалось, что эта машина будет акцентирована на увеличение места для задних, пассажирских сидении, в отличие от стандартных 7-Series,но можно почти с полной уверенностью сказать, что владелец Li будет компенсировать недостаток места за счет водительского пространства. К достоинствам BMW 760 Li можно отнести то что этот автомобиль стал самым мощным в немецком модельном ряду сегодня, даже превосходя по мощности M5. Шестилитровый V12 развивает предельную мощность 544 л.с. Максимальный крутящий момент достигает 750 Нм при 4000 об/мин, что казалось бы не так много для столь большого крутящего момента, но видимо и при более низких оборотах машина не будет похожа на автомобиль пожилой пенсионерки. Разгон до 100 км/ч всего лишь за 4,6 секунды, так же как и у Audi R8 V8.Масимальная же скорость с ограничителем, как обычно 250 км/ч. Больше всего радует в этой модели, что расход топлива, который соответствует стандарту Euro 5, составляет всего 13 литров на 100 км. И еще одно немаловажное замечание – то, что в стандартную заводскую комплектацию входят 19 дюймовые диски.
Неизменными в Баварии остаются разве что способы приготовления свиной рульки и пива. Когда дело доходит до новых автомобилей — тут жди сюрпризов. Я и ждал — в особенности реинкарнацию легендарного купе 6-й серии. И все же оказался не готов: и компактный внедорожник Х3, и, тем более, купе в реальной жизни, то есть — на дорогах, продемонстрировали качества, которые трудно было вообразить. Х3 покорил ходовыми возможностями, а купе… Впрочем, обо всем по порядку, машины заслуживают обстоятельного разговора.