Необычный дизайн этой машины вызывает противоречивые чувства, но выглядит она очень стильно и весьма хищно. Новая «шестерка» как Джоконда: внешность ее нравится далеко не всем, но, бесспорно, это шедевр. При виде автомобиля возникают прямые ассоциации с седьмой серией: такие же округлый передок, дуга бокового остекления и массивный багажник. Хотя на самом деле с представительским седаном ее «роднят» только двигатель и КПП. Кузов полностью новый, а ходовая позаимствована у «пятерки».
выполнен в привычном уже элегантном стиле, который также отличает модели BMW 645 и BMW 650 . Силуэт автомобиля напоминает грациозное животное, готовое прямо сейчас сорваться с места и бежать с головокружительной скоростью. Впрочем, именно так и ведет себя BMW 630 , развивая скорость до 100 км/ч за 6,3 секунды и способный на максимальную скорость в 250 км/ч. Нажатием кнопки «Sport» достигается перестройка его 3-литрового двигателя на более динамичный режим работы, благодаря чему у автомобиля как бы открывается второе дыхание, а подвеска готовится «приклеивать» машину к асфальтовому полотну.
Если вы хотите пятерку, которая буквально придавит вас своей мощностью, то 550 модель создана специально для вас.
Как по мне, эти 367 лошадей просто стреножены там, под капотом 5 серии. Если 235-сильный мотор, модели 530d казался приятно мускулистым, то представьте себе, какое впечатление производят дополнительные 132 лошади. Потрясающий 4,8-литровый движок V8 используется на 550 и на 6 серии. Пожалуй, автомобиль предназначен скорее для низкого полета, чем для быстрой езды, поэтому ограничение электроникой скорости до 250 км/ч кажется вполне уместным. Впрочем, все остальные прелести тоже ничего.
Спорткар BMW 328 Hommage в ретро-стиле стал главным героем автомобильного конкурса красоты
На итальянском конкурсе дизайна Concorso d’Eleganza Villa d’Este, проходящем на берегах озера Комо на протяжении уже 82 лет, было представлено много красивых и редких машин. В этот раз главным хитом конкурса стал концептуальный автомобиль от BMW под названием 328 Hommage. Новинка получилась с явным налетом ретро-стиля, ведь создана она была в честь 75-летнего юбилея оригинального спорткара BMW 328, выпускавшегося вплоть до 1940 года и собранного в количестве 464 экземпляров.
Дизайнеры постарались совместить в одной машине черты классического спорткара и самые новые веяния автомобильной моды.
Кожаные ремни на капоте, асимметричное лобовое стекло и решетка радиатора напоминают о прошлом. В то же время при создании автомобиля широко использовались современные материалы, например, карбон и углепластик, которые позволили уменьшить массу автомобиля до 780 кг.
Под капотом BMW 328 Hommage находится бензиновый двигатель V6 объемом 3 литра, технические характеристики которого баварцы держат в секрете.
Фотографам-шпионам удалось «поймать» практически не закамуфлированный BMW M5 в объективы своих камер. Напомним, что концептуальная версия автомобиля была представлена публике на Шанхайском автосалоне в апреле 2011 года.
Под капотом автомобиля будет установлен бензиновый двигатель V8 объемом 4,4 л, оснащенный двумя турбонагнетателями. Этот мотор развивает 555 л.с. и 678 Н·м крутящего момента. В паре с ним будет работать семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. По предварительным данным, с места до 100 км/ч BMW M5 будет разгоняться за 4,5 сек. Максимальная скорость машины будет ограничена на отметке 250 км/ч.
По данным вездесущих инсайдеров, следующее поколение полноприводных кроссоверов BMW X5 и X6 разрабатывается с упором на экономичность и сокращение вредных выбросов. Кроме того, новые автомобили будут оснащаться облегченными компонентами подвески, благодаря которым снаряженная масса каждого из них уменьшится более чем на 150 килограммов.
Популярные за Западе универсалы в России имеют репутацию автомобилей, предназначенных для людей, обремененных большой семьей и дачей. С помощью такой машины довольно непросто подчеркнуть собственный статус, даже если это один из известных немецких брендов. Для тех, кто не желает мириться с такой ситуацией, японская компания Mitaka разработала специальный тюнинг-пакет для универсала BMW M5 Touring.
Апрельский автосалон в Лейпциге порадует автолюбителей официальной премьерой универсала BMW 5-Series.
Машина сконструирована на платформе седана, серьезных доработок не наблюдается, разве что подвеска перенастроена. Развесовка по осям 50:50. Новый универсал раздался в ширину, колесная база увеличилась на целых 8 см. Багажник тоже вырос до560 литров (1670 литров, если опустить задние сиденья). Грузоподъемность машинки – 650 кг. Заднюю дверцу и шторку можно оснастить электроприводом. Порадует и 44-сантиметровая панорамная крыша.
Озаглавить статью таким образом вынуждает внешний облик BMW 320i и ее поведение на дороге: мощная, элегантная, бесподобно красивая и технически продуманная, она не сможет никого оставить равнодушным.
Самый популярный седан от BMW уже во время своего появления в России, выкатившись на Ледовую арену конькобежного комплекса в Крылатском, нескромно заявил: «Я для тех, кто отдает предпочтение самым сильным!» Но так ли это на самом деле? Если взять основного конкурента BMW 3-ей серии по имени Mercedes-Benz С-класс и сравнить их по мощности, можно сразу сделать кое-какие выводы. Бензиновые двигатели BMW (дизеля не в счет) в России представлены объемами от 2-х до 3-х литров, самый слабый 2-литровый развивает мощность в 150 л.с., а самый мощный на модели 330i – 258 л.с. Что ж, показатели впечатляют, особенно если учесть, что самый маленький по объему двигатель третьей серии оборудован всего четырьмя цилиндрами.
Необычный дизайн этой машины вызывает противоречивые чувства, но выглядит она очень стильно и весьма хищно. Новая «шестерка» как Джоконда: внешность ее нравится далеко не всем, но, бесспорно, это шедевр. При виде автомобиля возникают прямые ассоциации с седьмой серией: такие же округлый передок, дуга бокового остекления и массивный багажник. Хотя на самом деле с представительским седаном ее «роднят» только двигатель и КПП. Кузов полностью новый, а ходовая позаимствована у «пятерки».
выполнен в привычном уже элегантном стиле, который также отличает модели BMW 645 и BMW 650 . Силуэт автомобиля напоминает грациозное животное, готовое прямо сейчас сорваться с места и бежать с головокружительной скоростью. Впрочем, именно так и ведет себя BMW 630 , развивая скорость до 100 км/ч за 6,3 секунды и способный на максимальную скорость в 250 км/ч. Нажатием кнопки «Sport» достигается перестройка его 3-литрового двигателя на более динамичный режим работы, благодаря чему у автомобиля как бы открывается второе дыхание, а подвеска готовится «приклеивать» машину к асфальтовому полотну.
Если вы хотите пятерку, которая буквально придавит вас своей мощностью, то 550 модель создана специально для вас.
Фотографам-шпионам удалось «поймать» практически не закамуфлированный BMW M5 в объективы своих камер. Напомним, что концептуальная версия автомобиля была представлена публике на Шанхайском автосалоне в апреле 2011 года.
По данным вездесущих инсайдеров, следующее поколение полноприводных кроссоверов BMW X5 и X6 разрабатывается с упором на экономичность и сокращение вредных выбросов. Кроме того, новые автомобили будут оснащаться облегченными компонентами подвески, благодаря которым снаряженная масса каждого из них уменьшится более чем на 150 килограммов.
Озаглавить статью таким образом вынуждает внешний облик BMW 320i и ее поведение на дороге: мощная, элегантная, бесподобно красивая и технически продуманная, она не сможет никого оставить равнодушным.
Баварский концерн BMW, запускает в массовое производство четырехдверный концептуальный автомобиль Concept Gran Coupe.